东莞虎门港国际集装箱码头有限公司是新加坡港务集团DGCT有限公司和东莞市虎门港控股有限公司共同投资组建的中外合资企业，注册资本为4.25亿元人民币，总投资额为12.15亿元。PSA经营着世界上最大的集装箱中转枢纽港，是世界排名第二的港口运营商，拥有遍布全球的250条航线以及全世界123个国家的600个港口。 东莞虎门港国际集装箱码头有限公司于2007年08月22日正式挂牌，它是虎门港沙田港区5号、6号泊位项目码头的建设单位及运营商，也是虎门港第一个获得国家核准的大型深水码头泊位和虎门港管委会成立至今引进的最大外商投资项目。该项目地处珠江河口，战略位置突出，是南中国重要的海上门户。该项目拥有岸线678米，占地面积约727亩，建设规模为2个5万吨级多用途泊位。按30万标准箱的设计吞吐能力测算，仅集装箱运输单项业务每年就或为东莞企业节省5—6亿元人民币的货物流通费用，年创税5千万元人民币，社会和经济效益十分显著。 经过20多年快速发展，东莞已成为国际性加工制造业基地、中国重要的进出口工业城市，庞大的产业集群为包括港口物流在内的各种产业服务业快速发展，提供了广阔空间。东莞虎门港国际集装箱码头有限公司充分把握东莞产业优势与虎门港的资源优势，以先进的集装箱机械设备和完善的码头操作系统作为配套，为客户提供一流服务。拥有顶级行业人才、技术和管理经验的新加坡港务集团，与区位、资源优势优越的虎门港的完美结合，是双方实现双赢的结果。到2010年，虎门港将力争实现基础配套设施更加完善，三大作业区得到全面发展，全市码头的综合吞吐能力将达到7000万吨，新增吞吐能力4000万吨，虎门港将成为一个具有相当规模的综合型港口。